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国鉄の子会社２社設立を承認、国営企業委
財務省国営企業政策事務局（ＳＥＰＯ）は11日、タイ国鉄（ＳＲＴ）の子会社２社の設立を承認した。
12日付プーチャッカーンなどによると、新設するのは、国鉄の資産を管理する管理会社と、首都圏鉄道整備事業のレッドラインの運営会社。資産管理では、国鉄が抱える約1,000億バーツの負債を５年内に解消することを目標に、土地のリースなどを手掛ける。
資本金は２億バーツ程度となる見通し。年内の設立と来年の営業開始を予定している。国鉄は約61.5平方キロの土地を保有している。うちリース契約を結んでいるのは半数に満たないという。
レッドラインの運営会社は人材育成などを行う。レッドラインでは新たに400～700人の運転士が必要になる見通し。新バンコク国際空港（スワンナプーム空港）と都心を結ぶ「エアポートリンク」の運転士の活用も計画されている。
12日付プーチャッカーンなどによると、新設するのは、国鉄の資産を管理する管理会社と、首都圏鉄道整備事業のレッドラインの運営会社。資産管理では、国鉄が抱える約1,000億バーツの負債を５年内に解消することを目標に、土地のリースなどを手掛ける。
資本金は２億バーツ程度となる見通し。年内の設立と来年の営業開始を予定している。国鉄は約61.5平方キロの土地を保有している。うちリース契約を結んでいるのは半数に満たないという。
レッドラインの運営会社は人材育成などを行う。レッドラインでは新たに400～700人の運転士が必要になる見通し。新バンコク国際空港（スワンナプーム空港）と都心を結ぶ「エアポートリンク」の運転士の活用も計画されている。
(2017年10月16日 6:04)
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