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運輸・インフラ
タイ航空が来年にも再上場、財務省見通し
財務省国営企業政策事務局(SEPO)はこのほど、タイ国際航空が来年にもタイ証券取引所(SET)に再上場できるとの見通しを明らかにした。 5日付バンコクポストなどによると、雇用や保有機材の削減など経営再建計画が...
(2024年2月6日)
鉄道ピンクラインが値上げ、無料区間は終了
(2024年2月2日)
運輸省、24~25年の整備事業6520億バーツ
(2024年2月1日)
空港AOT、2空港建設に1560億バーツ
(2024年1月30日)
海上運賃の急上昇に懸念、中東情勢が影響
(2024年1月26日)
新空港でシステム障害、航空機の遅延なし
(2024年1月26日)
DHL、豆乳グリーンと電気トラックを導入
(2024年1月24日)
日航、来月から貨物便サーチャージ引き下げ
(2024年1月24日)
プーケットに水上飛行機の拠点、AOT計画
(2024年1月23日)
タイ・ベトジェット、中国・広州線に就航
(2024年1月23日)
国営AOT新社長、空港拡張計画を推進へ
(2024年1月22日)
バンコク都、鉄道BTS深緑線の延伸計画
(2024年1月18日)
昨年の空港旅客数69%増、2年連続プラス
(2024年1月17日)
流通ダーベル、中部アユタヤで物流倉庫開所
(2024年1月17日)
国内線搭乗に旅券提示、外国人に義務付け
(2024年1月16日)
生コン輸送ミナ、需要増で車両調達を計画
(2024年1月15日)
定時到着率、タイ・エアアジアが国内トップ
(2024年1月9日)
設備落下の鉄道ピンク線、今月末に運行再開
(2024年1月9日)
空港運営AOT、2032年のネットゼロ目標
(2024年1月5日)
全日空、旅客便の燃油サーチャージ引き下げ
(2024年1月4日)
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